|
| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 貨號 | 1 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 用途 | 水利 |
| 型號 | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
鑄鐵閘門的安裝方式： 基建預埋。閘門有幾種常見的安裝形式：附壁式、預埋式。1.附壁式是鑄鐵閘門直接用膨脹螺絲或化學螺絲安裝。把鑄鐵閘門整體（注意鑄鐵閘門和鑄鐵閘框必須整體安裝不能拆開）吊裝在出水口墻壁上，用膨脹螺絲或化學螺絲把鑄鐵閘框訂在墻上，不做任何水泥澆筑。2.預埋式又稱為澆筑式，適用于大型閘門或者小型閘門的反向止水。此安裝方式需要水泥墻上預留閘門安裝槽，并在安裝槽內預埋鋼筋。安裝形式：鑄鐵閘門的安裝形式是根據(jù)其基建特點以及其用途來決定的。1.機閘一體式，又叫做自承式，主要是啟閉機和閘門為一體結構，安裝時閘門和啟閉機一起安裝，這種安裝方式*特點為費用較少，因為不用做啟閉機的水泥橫梁，缺點是只能用于渠道、池塘等水壓較小的地方，不能用于水庫水壓較深的出水口。 2.平底式。平底式是指閘門底部直接置于渠底或者河道底部。 3.附壁式，又稱為墻壁式，是指閘門直接用螺絲懸空固定在水泥墻上。 4.渠道式，是指閘門直接安裝在渠道中間。注意事項: 鑄鐵閘門必須整體安裝，閘框與閘門不能拆開，閘門的出水口必須與預留的出水口一致，并采用以上介紹的安裝方式固定后。再把閘框與閘門的固定螺絲拆開，必須安裝完畢后再把閘門和閘框的固定螺絲及小壓條拆開。
鑄 鐵閘門 用于關閉和開放泄（放）水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分（也 稱門葉）、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括：承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角等。常 用的啟閉機械有：卷揚式、油壓式、螺桿式和移動式機械。閘門分類方法較多，主要有： ①按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作 閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前， 用于建筑物或設備出現(xiàn)事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。②按閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③ 按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土 閘門和組合材料閘門。另外，有些閘門如翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運 用條件、制造能力和安裝技術水平等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是最常用的門 型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料 近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關閉施工導流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設施，通稱閥 門。 閘 門用于關閉和開放泄（放）水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動部分 （也稱門葉）、埋固部分和啟閉機械3部分組成。門葉包括：承重結構、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括：軌道、鉸座、止水座、護角 等。常用的啟閉機械有：卷揚式、油壓式、螺桿式和移動式機械。閘門分類方法較多，主要有：①按閘門的工作性質可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘 門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設于深孔工作閘門前，用 于建筑物或設備出現(xiàn)事故時，能在動水中關閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內緊急關閉的事故閘門，稱為快速閘門。②按 閘門關閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④ 按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外，有些閘門如翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。選 擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設計水頭、運用條件、制造能力和安裝技術水平等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴密、啟閉力小、 操作簡便靈活、檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是最常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和 橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關閉施工導流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管 道中使用的將門葉、外殼和啟閉機械組成一體的控制設施，通稱閥門。
