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閘門經(jīng)由長時間運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)用中，常會發(fā)作一些缺陷或毛病，比如：鋼閘門的銹蝕；閘門運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)作卡阻（由門葉變位、門葉變形、行走支承安裝掉靈等緣由形成）；閘門止水掉效，漏水嚴(yán)峻；門葉及埋件因氣蝕、銹蝕、磨損等形成的缺陷或毛病。這些缺陷或毛病如不實(shí)時進(jìn)行處置、掃除，嚴(yán)峻的會影響閘門的平安運(yùn)轉(zhuǎn)。因而在運(yùn)轉(zhuǎn)治理中不單要留意任務(wù)情況，實(shí)時進(jìn)行保護(hù)維護(hù)，還應(yīng)按期對閘門進(jìn)行維修。    鋼構(gòu)造閘門和鋼木構(gòu)造閘門的金屬局部，應(yīng)按期進(jìn)行防銹、防腐處置。常用的防侵蝕辦法有涂料維護(hù)和金屬噴鍍維護(hù)兩種。防護(hù)處置以前，都必需仔細(xì)做好外表除銹，常用的辦法有人工鏟敲、用鋼絲刷、噴砂除銹等。要求除盡舊漆和鐵銹、銹斑、油污、塵土和酸堿、鹽的剩余物，然后用松噴鼻水或松節(jié)油刷洗一次，使其悉數(shù)顯露灰白色的金屬本性，而且堅持枯燥，有必然的粗拙度，涂料要有必然的稀釋劑使其到達(dá)適合的稠度，以利施工操作。 鑄鐵閘門的安裝與調(diào)試及使用保養(yǎng) 閘門安裝調(diào)試簡介：   1、 安裝前，要首先檢查豎框與橫框之間、閘板與閘板之間（指多塊閘板組合的閘門）的連接螺絲，是否在運(yùn)輸裝卸中引起松動，它們的接茬是否錯牙，要調(diào)整成一個平面，檢查閘板與閘槽的間隙，***閘槽與閘板的間隙不大于0.08mm，如有間隙可以調(diào)節(jié)閉緊裝置。上緊各連接螺栓。    2、 安裝時閘門整體豎入預(yù)留槽，在兩邊立框的下面墊上調(diào)整墊（嚴(yán)禁墊下橫梁），兩立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn)，將閘門找直找平，各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓，調(diào)節(jié)好閘門的位置，支好模板進(jìn)行二期澆注。 3、 澆注混凝土?xí)r，流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、擋板間的灰漿應(yīng)***清除，以防止灰漿凝固后影響閘門啟閉。 4、 清除加固物。閘門出廠前，為使閘板、閘框貼合緊湊，安裝后減少間隙，2m以上的閘門在上下框上安裝了4-6個緊閉裝置壓鐵，注意在間隙調(diào)整后，閉緊壓鐵拆除，以便閘門啟閉。概述及用途閘門分類方法較多，主要有：①按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門，能在動水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時短期擋水，一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前，用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時，能在動水中關(guān)閉而在靜水中開啟；兼作檢修閘門時，也稱事故檢修閘門；需要在限定時間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門，稱為快速閘門。②按閘門關(guān)閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外，有些閘門如翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計水頭、運(yùn)用條件、制造能力和安裝技術(shù)水平等因素，要求做到泄流時水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡便靈活、檢修維護(hù)方便等。平面閘門和弧形閘門是最常用的門型。在工作閘門中，大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門，船閘上多用人字閘門和橫拉閘門，檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材，而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門。此外，在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機(jī)械組成一體的控制設(shè)施，通稱閥門。

鑄鐵閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調(diào)節(jié)流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等，是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門.