- 品牌:耀禹
- 貨號:1
- 價格: ¥3000/臺
- 發(fā)布日期: 2023-06-26
- 更新日期: 2024-11-22
外型尺寸 | 2 |
品牌 | 耀禹 |
貨號 | 1 |
用途 | 水利 |
型號 | QL |
制造商 | 耀禹 |
是否進(jìn)口 | 否 |
QL-S-5t機(jī)調(diào)試:
啟閉機(jī)使用時的注意事項(xiàng):
1、卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時,應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許完全放出,***少應(yīng)保留三圈。
使我們與國外***水平仍存在一定的差距。尤其是在裝配手段、試驗(yàn)條件、無損檢測和基礎(chǔ)理論研究方面的差距較大。
4、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中,司機(jī)和信號員要同吊起物保持良好的可見度,司機(jī)與信號員應(yīng)密切配合,服從信號統(tǒng)一指揮。
臺車式啟閉機(jī)
主要技術(shù)參數(shù):.起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、工作級別、啟閉機(jī)臺數(shù)、電源、附屬設(shè)備:包括(額定啟門力KN、起升速度m/min、揚(yáng)程m、吊點(diǎn)距m、鋼絲繩 拉力N、滑輪組倍率、卷筒直徑m、滑輪直徑m、電動機(jī)功率KW、減速器型號、齒輪總傳動比、制動器型號、運(yùn)行速度m/nin、基距m、車輪直徑mm、 輪壓KN、電動機(jī)功率KW、行程開關(guān)型號、 運(yùn)輸單元重量、三相交流380V 50HZ
臺車式啟閉機(jī) 所謂臺車即單向移動的載重小車車袈上帶有起升機(jī)構(gòu)和運(yùn)移機(jī)構(gòu)。水電站臺車式啟閉機(jī),采用2×750kN臺車式,實(shí)際上是***2x750kN橋式起重機(jī)的載重小車作為臺車式啟閉機(jī).車架上設(shè)有兩套同步升降的起升機(jī)構(gòu),作為雙吊點(diǎn)啟用機(jī),車架的一端設(shè)有一套運(yùn)行機(jī)構(gòu),驅(qū)動二個主動輪.
臺車式啟閉機(jī)車架主要由卷筒支承梁、邊梁、定滑輪支承梁、平衡滑輪支承梁、行走機(jī)構(gòu)支承平臺及車架走臺等組成。其中卷筒支承梁共4根,車架端部2根,中間2根。邊梁、定滑輪支承梁及車架端部的卷筒支承梁均為箱形梁,車架中部的卷筒支承梁和平衡滑輪支承梁為工字梁。臺車的操作對象是尾水管檢修閘門,該閘門每扇分為兩節(jié),上下兩節(jié)之間設(shè)有連接軸和手搖穿軸裝置。正常操作時兩節(jié)門整體啟閉,平時鎖定在檢修平臺上,鎖定位置在下節(jié)上。當(dāng)閘門由當(dāng)前孔位置移至另一孔時,必須解開節(jié)間連接。先將上節(jié)臨時放到第三孔上,再將下節(jié)移至目標(biāo)孔鎖定,然后再將上節(jié)由第三孔移至目標(biāo)孔上并與下節(jié)連接好,即完成閘門整體移位。采用這種操作方式的理由:(1) 降低了閘室的高度,減少巖石的開挖量,節(jié)省工程投資; (2) 尾水管檢修閘門的使用次數(shù)不頻繁,為非應(yīng)急性閘門,對操作時間要求不嚴(yán)格,使用上允許采用這種方式; (3) 尾閘室上部還有一條電纜洞,兩條洞之間有凈距限制,不允許尾水閘室的頂部抬得太高; (4) 尾閘室頂層以上的巖石條件較差,抬高閘室將增加施工難度,而且洞內(nèi)也需要采用鋼筋混凝土襯砌才能滿足強(qiáng)度和穩(wěn)定性要求,與混凝土噴錨襯護(hù)相比不經(jīng)濟(jì)。 臺車采用現(xiàn)地控制方式操作。因臺車下部的空間有限,無法設(shè)置懸吊式司機(jī)室,故全部控制盤、柜均設(shè)在臺車車架的平臺上,操作臺車也在平臺上進(jìn)行。車架下部的情況可通過卷筒組兩側(cè)的孔洞和車架下部的探照燈進(jìn)行觀察。
臺車式啟閉機(jī)位置和行程控制 臺車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)有行程開關(guān),軌道的端部設(shè)有車擋。行程開關(guān)安裝在臺車上,在車架的兩端各安裝一個,行程開關(guān)的碰桿埋設(shè)在軌道梁上,在軌道兩端也各有一個。當(dāng)啟閉機(jī)運(yùn)行至軌道端部時,行程開關(guān)自動切斷電源。 為滿足啟閉機(jī)制動后的滑行距離,碰桿的水平段長度取為比滑行距離大50~100mm。 位置控制通過起升機(jī)構(gòu)的主令控制器和高度指示器來實(shí)現(xiàn)。主令控制器僅用于控制起升機(jī)構(gòu)的 和 極限位置,高度指示器控制中間任意位置。尾水檢修門升降過程中相對固定的位置有: (1) 極限位置; (2) 極限位置; (3) 閘門檢修平臺鎖定位置; (4) 檢修閘門分節(jié)調(diào)運(yùn)位置。 因此,主令控制器的位置輸出接點(diǎn)取為4個(其中2個備用),高度指示器的輸出接點(diǎn)取為6組(其中2組備用)。高度指示器在啟閉揚(yáng)程中的任意位置可根據(jù)需要隨時設(shè)定,閘門升降到預(yù)定位置時自動停機(jī)。另外,通過手動停機(jī)按鈕可使啟閉機(jī)的起升機(jī)構(gòu)在啟閉中途隨時停機(jī)。
2、鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞,在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時,應(yīng)予更換。
3、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中任何人不得跨越鋼絲繩,物體(物件)提升后,操作人員不得離開機(jī)器。休息時物件或吊籠應(yīng)降至地面。PXM平面定輪鋼閘門
5、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中如遇停電情況,應(yīng)切斷電源,將提升物降至地面。
6、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中,操作人員要聽從指揮人員的信號,信號不明或可能引起事故,這時應(yīng)暫停操作,待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。使結(jié)合面止水面與運(yùn)動滑道合三為一在啟閉機(jī)作用下當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時
7、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行中突然停電,應(yīng)立即拉開閘刀,將運(yùn)送物放下。
8、卷揚(yáng)啟閉機(jī)運(yùn)行完畢、應(yīng)將料盤落地、關(guān)鎖電箱。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是污水處理成套設(shè)備中***的設(shè)備之一。耀禹水利就卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的型號劃分,適用范圍,工程案例介紹,常見故障及維護(hù)方法做詳細(xì)介紹,更多產(chǎn)品的參數(shù),性能,特點(diǎn),工作原理,材質(zhì)等參考資料。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)產(chǎn)品介紹:
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)有型號分類劃分:
QPQ型普通卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPK型快速卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPG型高揚(yáng)程卷揚(yáng)啟閉機(jī)、QPT型臺車式卷揚(yáng)啟閉機(jī)。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為:平門卷揚(yáng)式啟閉機(jī);弧形門卷揚(yáng)式啟閉機(jī);雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī);快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī);移動式臺車啟閉機(jī); 雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī)分為:集中驅(qū)動和單獨(dú)驅(qū)動兩種;卷揚(yáng)式啟閉機(jī)手搖、電動兩用式規(guī)格分為:5噸、8噸、12.5噸、16噸、25噸;電動式規(guī)格分為:40噸、63噸、80噸、100噸、125噸、160噸、200噸,根據(jù)用戶水利工程設(shè)計要求,還可生產(chǎn)雙吊點(diǎn)卷揚(yáng)式啟閉機(jī),該機(jī)是一種水利工程***機(jī)械,***用于水利工程閘門的啟閉,是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫(水閘、堤壩、隧道、管 道)等進(jìn)水、退水閘的配套機(jī)械,山區(qū)、平原有、無電地區(qū)均可使用。固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)使用方式上有QPQ型平板閘門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QH弧型門卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、QPK快速卷揚(yáng)式啟閉機(jī)在使用上有單、雙吊點(diǎn)式卷揚(yáng)啟閉機(jī)。驅(qū)動為電力驅(qū)動,可增設(shè)手搖機(jī)構(gòu)。
固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)適用范圍:
??卷揚(yáng)式啟閉機(jī)是用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接,通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚(yáng)筒繞、放鋼索從而帶動升降的機(jī)械、也叫做鋼絲繩固定式卷揚(yáng)機(jī)。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護(hù)檢修方便,***應(yīng)用于各種類型閘門的啟閉。卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的維護(hù)和運(yùn)行保養(yǎng)是保障設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ),必須要格外重視。
固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)適用于大、中、小型水電站、水庫、河流水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)等水利水電工程。本系列啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)常見故障及排除方法:
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)落快速閘門時,鋼絲繩纏繞現(xiàn)象是由于機(jī)組事故關(guān)門2DL、手動JN1、微機(jī)KJN1閉合使直流刨匝線圈吸合,快速閘門突然下落,鋼絲繩不能按正常的軌道平穩(wěn)有序的纏繞輪轂,這是卷揚(yáng)式啟閉機(jī)落快速閘的缺陷,運(yùn)行中要求停機(jī)時迅速檢查巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時矯正。鋼絲繩多次纏繞會嚴(yán)重影響鋼絲繩的使用壽命,在工程運(yùn)行時除電機(jī)出現(xiàn)保護(hù)停機(jī)外,我們要嚴(yán)格控制其使用次數(shù),切實(shí)保護(hù)設(shè)備的使用壽命。
卷揚(yáng)式啟閉機(jī)開機(jī)時工作門無動作現(xiàn)象主要是二次回路故障,解決此問題要求***技術(shù)人員對泵站電氣有***深入的了解。對照線路圖首先從二次控制電路中找出聯(lián)動接點(diǎn),大套二站聯(lián)動是開機(jī)時,微機(jī)KSJ觸點(diǎn)延時幾秒閉合,開機(jī)與提工作門基本同步。后根據(jù)二次線路檢修的規(guī)則,從右開始-KM→6RD→Z2→1C結(jié)束,再從+KM→5RD→Z1→3XK2→Z3→2DL→Z5→1C結(jié)束,分別找出此線路相關(guān)的各接頭、觸點(diǎn),逐步一點(diǎn)、一塊、一段對線、接點(diǎn)、觸點(diǎn)有無損壞、有無松動、有無接觸不良、保險絲有無斷開做一個***的維修。再有就是行程開關(guān)行程、卷揚(yáng)式啟閉機(jī)開度儀的行程高度設(shè)制有無錯誤。通常這樣現(xiàn)象是年度試驗(yàn)檢修時拆裝線頭、拔插接觸器、調(diào)節(jié)行程開關(guān)等工作失誤而造成的。
??卷揚(yáng)式啟閉機(jī)開啟直流快速閘門無動作現(xiàn)象一般是電氣故障引起,也有可能是刨匝卡死,刨匝線圈燒毀所致。刨匝線圈燒毀通過觀察可知,而電氣故障要細(xì)致地檢修,檢查步驟通常分幾種:一是有無工作電源、二是保險絲有無燒斷、三是直流回路有無故障等。工作中我們要逐一排查,首先檢查一次主線保險絲有無燒斷;接觸器線圈有無燒毀、能否可靠吸合有無卡死、觸點(diǎn)接觸滿足要求;保護(hù)電器設(shè)備是否復(fù)位;主線接頭有無發(fā)熱虛接現(xiàn)象等。再檢查二次控制電路保險絲、線路、直流二次回路有無故障,其中直流回路故障***為復(fù)雜,這要求我們運(yùn)行技術(shù)人員有較強(qiáng)的***知識和實(shí)際解決問題的業(yè)務(wù)技能。