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冀州區(qū)耀禹水利機(jī)械廠
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產(chǎn)品展廳
不銹鋼水閘門耀禹水利
  • 品牌:耀禹
  • 貨號(hào):1
  • 價(jià)格: ¥200000/臺(tái)
  • 發(fā)布日期: 2023-06-04
  • 更新日期: 2024-11-25
產(chǎn)品詳請(qǐng)
外型尺寸 10*9.3
品牌 耀禹
貨號(hào) 1
用途 河道
型號(hào) GZM
制造商 耀禹
是否進(jìn)口

水庫檢修閘門-泵站閘門-鋼制閘門批發(fā)定制(鋼制閘門)以***鋼板為基材,采用橡膠止水、防腐方式為表面進(jìn)行噴沙除銹及熱噴鋅,鋼制閘門具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、***耐蝕性強(qiáng)、***;安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。   

水庫檢修閘門-泵站閘門-鋼制閘門批發(fā)定制是給排水工程、水利、水電工程中常用的攔水、止水設(shè)備,由門框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等部件組成。鋼閘門久用磨損后,其密封面可通過鍥型壓塊的調(diào)整來正常工作。

鋼制渠道閘門 手動(dòng)渠道鋼閘門 一體式渠道鋼閘門的主要特點(diǎn):

一,閘門的過水?dāng)嗝媾c渠道等寬;超寬型可制作成雙吊點(diǎn)啟閉。

二,對(duì)渠道深度的適應(yīng)性強(qiáng)。

三,橡膠密封,止水性能好。

四,不銹鋼制作,防腐性能好。

五,手動(dòng)操作啟閉輕便,對(duì)偏遠(yuǎn)無電地區(qū)的使用更為方便。

不銹鋼渠道閘門的主要技術(shù)數(shù)據(jù):

一,大工作水壓:0.06Mpa

二,工作介質(zhì)酸堿度:6—9PH

三,大泄漏量(密封長(zhǎng)度):≤1.25m.min

四,啟門大手動(dòng)力:≤150


鋼制閘門產(chǎn)品特點(diǎn):重量輕,效果好,使用方便省力。

耐腐蝕:耐酸堿及耐大部分腐蝕性化學(xué)品及污水、海水等。

密封性好:采用橡膠軟密封,密封效果好

力矩小:由于閘板重量輕,且閘板與道軌板之間摩擦阻力小,故操作力矩小。

壽命長(zhǎng):閘板與導(dǎo)軌之間裝有防鎖死結(jié)構(gòu)使密封面磨損非常小。

維修方便:若經(jīng)多年使用后出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象,只需將閘板吊起,調(diào)換門框上橡膠密封圈即可,省時(shí)省力,維修成本低。

手動(dòng)操作:采用螺桿式啟閉操作,操作方便、輕巧、可靠。

電動(dòng)操作:電動(dòng)控制裝置,操作輕巧、易實(shí)現(xiàn)自控和遠(yuǎn)控。


按鋼制閘門啟閉力計(jì)算方法計(jì)算。可采用電動(dòng)單梁吊車(電動(dòng)葫蘆、手動(dòng)葫蘆)配抓落機(jī)構(gòu)啟閉。寬度在1.5m以內(nèi),且深度合適時(shí),可采用手提操作。

動(dòng)水啟閉力(如放水閘門,事故閘門),啟閉力按鑄鐵閘門啟閉計(jì)算。

靜水啟閉力(當(dāng)閘門檢修,設(shè)有旁路放水系統(tǒng))時(shí),啟閉力為門體自重,閉門力不考慮。

大型鋼制閘門承受水壓較大時(shí),為降低啟閉力,可在閘門上設(shè)放水閥(水位平衡裝置),在打開閘門前先平衡兩側(cè)水位,此型在訂貨時(shí)應(yīng)注明,其啟閉力同上述。

鋼閘門閘門啟閉機(jī)頂閘事故原因簡(jiǎn)介 
閘門啟閉機(jī)頂閘事故主要原因是因?yàn)椴倏v人員工作馬虎,沒有按閘門操作章程進(jìn)行先檢查,后操縱的步驟操作,或者原來的操縱人員因請(qǐng)假,代班人員在不熟悉啟閉步驟和的情況下盲目進(jìn)行操作。如果是啟閉機(jī)啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時(shí)開閘,啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把關(guān)閉閘門的方向誤操縱為開啟閘門的方向,也會(huì)造成頂閘。如果是在關(guān)閉閘門時(shí)操縱人員思想不集中、閘門到下限位置未能立即停機(jī)也會(huì)造成頂閘。有的情況是螺桿的限位螺母、限位開關(guān)移位,不起限位作用肯定會(huì)造成頂閘事故。有可能的一種情況是啟閉機(jī)在電器設(shè)備或供電線路時(shí)電源相序變動(dòng),致使啟閉機(jī)上的電動(dòng)機(jī)改變了原運(yùn)轉(zhuǎn)方向啟閉機(jī)啟閉方向的改變,此時(shí)如果是閘門處在關(guān)閉狀態(tài)下開啟,肯定會(huì)發(fā)生頂閘事故。 西區(qū)鋼閘門水利樞紐工程監(jiān)測(cè)概述監(jiān)測(cè)指的是以專門的檢測(cè)儀器,對(duì)水工建筑物及基礎(chǔ)巖體從施工階段、施工階段和水庫蓄水階段及水庫施工中進(jìn)行分析和量測(cè)的。水工建筑物和基礎(chǔ)巖體監(jiān)測(cè)的量測(cè),是在量測(cè)物理量和其轉(zhuǎn)換儀器設(shè)備共同組成的統(tǒng)一體。儀器監(jiān)測(cè)是根據(jù)有關(guān)的規(guī)范,結(jié)合工程實(shí)際情況,在水庫大壩安裝各種監(jiān)測(cè)儀器,采集大壩運(yùn)行中的各種數(shù)據(jù)。通過數(shù)據(jù)處理和分析,再結(jié)合人工檢查資料,對(duì)大壩運(yùn)行形態(tài)和狀況做出客觀評(píng)價(jià)。這些評(píng)價(jià)結(jié)果,能夠作為水庫調(diào)度和大壩運(yùn)行的依據(jù),還能做作為大壩除險(xiǎn)加固及其他工程加固的依據(jù)。水利樞紐工程是一個(gè)整體性工程,其自成,具有相對(duì)的完整性。因此,在水利樞紐監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì)中,應(yīng)以論觀點(diǎn)來設(shè)計(jì)、評(píng)價(jià)。對(duì)于水利樞紐工程的監(jiān)測(cè)設(shè)計(jì),應(yīng)包括以下幾個(gè)方面:一是水情測(cè)報(bào),二是閘門自動(dòng)控制,三是地震監(jiān)測(cè),四是運(yùn)工況運(yùn)行情況監(jiān)測(cè),五是建筑物的監(jiān)測(cè)。為進(jìn)一步保障升船機(jī)的運(yùn)行,近日,交通運(yùn)輸部發(fā)布《升船機(jī)通航船舶船型技術(shù)要求(試行)》公告,明確通過升船機(jī)的通航船舶大尺度、吃水和排水量控制。按照規(guī)定,允許通過升船機(jī)的船舶類型主要為客船、滾裝貨船、集裝箱船,禁止載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶通過升船機(jī)。通航船舶需《長(zhǎng)江水系過閘運(yùn)輸船舶船型主尺度系列》有關(guān)規(guī)定,同時(shí),應(yīng)具有良好的低速操縱性,以保證船舶在航速低于0.5 ms時(shí)能順利靠離靠船墩和進(jìn)出船廂。通航船舶的大吃水控制為2.7 m,大排水量控制為3 000 t;升船機(jī)通航凈空高度18.0 m,通過升船機(jī)的船舶水面以上大高度由長(zhǎng)江通航局根據(jù)水庫水位和活動(dòng)公路橋改造情況確定。



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