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水利液壓翻板閘門是20種閘門規(guī)格中的一種。隨著水利用地、景觀建設(shè)、環(huán)境整治、灌溉發(fā)電的需要，水力翻板閘門、水閘、橡膠壩在水利水電建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。然而，橡膠壩等生產(chǎn)較為復(fù)雜，當(dāng)水(氣脹)或水(泄)壩坍塌時間較長時，影響迅速關(guān)閉或泄洪，再加上橡膠易老化的缺點(diǎn)，容易發(fā)生質(zhì)量事故?，F(xiàn)在市場上有很多鋼閘門或翻板閘門，但是單孔在較寬的通道中是困難的，無論是提升還是水平。鋼閘門是一種新型的可調(diào)氣控溢流閘門。它由民用結(jié)構(gòu)、固定軸鋼閘門、啟閉設(shè)備等組成，適用于閘門孔寬(10 m～100 m)、水位差較小的工作條件(1～7 m)。由于其設(shè)計范圍廣，橋墩在全省可以有多個孔，不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且可以節(jié)省大量的民用投資。它還可以儲存水的立場門，排水水躺在門口，正確地打開和調(diào)整水位。通過閘門通過水形成人工瀑布景觀效果。

  工作原理：

  動力裝置一般為液壓泵,它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長等優(yōu)點(diǎn).柱塞泵雖然價格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調(diào).近年來國內(nèi)液壓啟閉機(jī)普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓啟閉機(jī)的液壓系統(tǒng)一般設(shè)置兩套液壓泵,互為備用。

  控制裝置：

  控制是對液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制,以實現(xiàn)對液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng),集成度高,噪音低,密封性好,機(jī)構(gòu)緊湊, 維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點(diǎn)的液壓啟閉機(jī)因不能像卷揚(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步,故控制閥組需考慮同步措施。

。

使

雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門 的應(yīng)用條件：

一般水庫河道進(jìn)出水口在超過3米的情況下，就得使用雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門，因為河道超過3米用單吊點(diǎn)啟閉機(jī)會是閘門啟閉的時候不平衡，所以須采用雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門。這樣既可以使雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門在啟閉時候保持平衡，又省力省時。

雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門的工作原理：

雙吊點(diǎn)鑄鐵閘門的閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板上下運(yùn)動的滑道，同時也是閘板四周的支承構(gòu)件，使用兩個啟閉機(jī)啟閉，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械精制、加工刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下，當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。

1、安裝前，要最開始檢查豎框與橫框正中間、閘板與閘板正中間（指幾片閘板構(gòu)成的閘門）的連接螺絲，是否在運(yùn)輸搬運(yùn)裝卸中導(dǎo)致松動，她們的鋼筋搭接是否錯牙，要調(diào)整成一個平面設(shè)計圖，檢查閘板與閘槽的間隙，保證閘槽與閘板的間隙不超0.08mm，若有間隙可以調(diào)節(jié)閉緊機(jī)器設(shè)備。擰緊各連接地腳螺絲。