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無閉門力露頂式螺桿式啟閉機閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使螺桿在啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達(dá)到自動保護目的。其電控原理與安裝方法是：將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。 
  人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到*的回路即可。電動啟閉時將行程開關(guān)的常閉觸點接到控制電動機運轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路，將行程開關(guān)的常開觸點接入*線路，閉閘或誤操作時，閘門利用自重下降，當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時，閘門將靜止不動，但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降，使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作，此時行程開關(guān)的常開觸點閉合接通報警電路發(fā)出報警信號，提醒操作人員注意并停機；常閉觸點斷開，交流接觸器線圈失電，主觸頭斷開而自動停機，從而避免頂閘事故的發(fā)生。
  如果閘門正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底，螺桿上的吊頭螺栓處于長橢圓螺孔下部，行程開關(guān)仍處在初始狀態(tài)，此時開閘，即使方向搞反也不會引發(fā)事故，因閘門不動，螺桿仍能下降觸動行程開關(guān)動作，發(fā)出報警信號提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向，屬電動啟閉的并能自動停機。當(dāng)發(fā)出報警信號和自動停機的，如操作人員不立即糾正錯誤操作或者排除障礙使保護系統(tǒng)復(fù)位，*將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報，屬電動啟閉的如不排除故障使行程開關(guān)復(fù)位將無法重復(fù)啟閉，從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。
  無閉門力淹沒式閘門啟閉保護措施此類閘門長期淹沒水中，螺桿吊孔仍由圓形改為長橢圓形，但行程開關(guān)的位置需要安裝在水位之上，故需將擋塊改為傳力桿，傳力桿一端焊在閘門吊座上，傳力桿與螺桿平行并用圓環(huán)與螺桿聯(lián)接，使傳力桿能在圓環(huán)內(nèi)上下移動，傳力桿的長度應(yīng)滿足伸出水除加強操作人員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn)，要求操作人員按啟閉程序操作外，關(guān)鍵是要從技術(shù)措施上予以改進，杜絕頂閘事故的發(fā)生。

螺桿式啟閉機調(diào)試方法及注意事項：

1. 當(dāng)螺桿式啟閉機在無荷載的情況下,保證三相電流不平衡不超過正負(fù)10%，并測出電流值。
   2、對于上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿式啟閉機的螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
   3、對于螺桿式啟閉機的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
   4、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要。

手電兩用啟閉機人為因素引發(fā)的頂閘事故操作員工作馬虎不按閘門啟閉程序先檢查后操縱或原操縱職員因事請假代班職員在不熟悉啟閉程序和方法時盲目操縱。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在封閉狀態(tài)時開閘電動啟閉時按錯按鈕或人工啟閉時搖反方向，把閉閘的方向誤操縱為開閘，有的是在閉閘時操縱職員思想不集中、閘到下限位置未能即時停機，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位不起限位作用。電動啟閉機還會碰到供電部分在維修電器設(shè)備或供電線路時電源相序變動，致使啟閉機上的電動機改變了原運轉(zhuǎn)方向?qū)е聠㈤]機啟閉方向的改變，此時如閘門處在封閉狀態(tài)時開閘，必將發(fā)生頂閘事故。

按制造閘門門葉的材料分為鋼閘門鑄造閘門木閘門鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。對于翻板閘門可借助水力自動啟閉，稱為水力自動閘門。當(dāng)我們在選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置尺寸設(shè)計水頭運用條件制造能力和安裝技術(shù)水平等因素，要求做到泄流時水流條件好止水嚴(yán)密啟閉力小操作簡便靈活檢修維護方便等。平面閘門和弧形閘門是常用的門型。當(dāng)我們按閘門門葉的外觀形狀分為平面閘門弧形閘門人字閘門拱形閘門球形閘門和圓筒閘門等。如果按閘門關(guān)閉時門頂與水面的相對位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。