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鑄鐵閘門(mén)是一種用于調(diào)節(jié)水流量、控制水位的水利工程設(shè)施，它通常由鑄鐵制成，具有強(qiáng)度高、耐磨、耐腐蝕等優(yōu)良特性。鑄鐵閘門(mén)通常由閘板、鉸鏈、承重梁、限位機(jī)構(gòu)和密封墊等部件組成，安裝在水渠、水庫(kù)、水閘、水電站等水利工程中，用于調(diào)節(jié)水位、控制水流量和防止水災(zāi)等。
鑄鐵閘門(mén)通常分為手動(dòng)閘門(mén)和自動(dòng)閘門(mén)兩種類(lèi)型，手動(dòng)閘門(mén)需要人工操作來(lái)控制水流量和水位，自動(dòng)閘門(mén)則通過(guò)電氣、液壓等控制系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)控制水位和流量。在水利工程中，鑄鐵閘門(mén)是一種常用的水利設(shè)備，廣泛應(yīng)用于各種不同的水利工程項(xiàng)目中。

液壓下開(kāi)式堰門(mén)因壩體面板與地基鏈接在液壓桿作用可進(jìn)行升降，形似門(mén)軸合頁(yè)，故取名液壓合頁(yè)壩。是液壓“三鉸點(diǎn)變幅運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)原理”***應(yīng)用于工程機(jī)械的工作裝置中。作為平面四桿機(jī)構(gòu)，三鉸點(diǎn)變幅機(jī)構(gòu)有兩個(gè)特征：即機(jī)構(gòu)以移動(dòng)副的相對(duì)運(yùn)動(dòng)作為輸入運(yùn)動(dòng)（液壓驅(qū)動(dòng)）;與機(jī)架相連的構(gòu)件不作為原動(dòng)件。 與傳統(tǒng)水閘的優(yōu)化結(jié)合，適用于各種水利工況和地質(zhì)條件，***應(yīng)用在河道景觀、灌溉蓄水、水庫(kù)擴(kuò)容等水利水電、水生態(tài)文明及城鎮(zhèn)化建設(shè)項(xiàng)目中 。

基本原理

由上游來(lái)水量的增減使水位產(chǎn)生變化，引起作用于閘門(mén)上的壓力大小及作用點(diǎn)發(fā)生改變，并通過(guò)支腿、支墩與軌道、滾輪、連桿的協(xié)調(diào)配合使支點(diǎn)隨開(kāi)度不斷變化來(lái)實(shí)現(xiàn)翻閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟和關(guān)閉。 基本構(gòu)造 由混凝土構(gòu)件槽型門(mén)板、實(shí)心門(mén)板、支墩、支腿、橡膠止水件組成擋水部分；由各種規(guī)格的螺栓連接件（本公司均進(jìn)行熱鍍鋅處理）、滾輪、軌道加連桿組成閘門(mén)的運(yùn)動(dòng)部分；兩部分組成閘門(mén)整體。 主要運(yùn)行指標(biāo) 當(dāng)閘門(mén)受到的水推力及閘門(mén)自重所產(chǎn)生的扭矩達(dá)到平衡狀態(tài)，水位高于門(mén)頂10—30cm稍有上升閘門(mén)會(huì)隨之向上抬起，實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟過(guò)程，水位越高閘門(mén)開(kāi)啟越大，直至完全開(kāi)啟。相反的回合，隨水位的下降水推力的減小，到了閘門(mén)自重與水推力的平衡點(diǎn)，閘門(mén)開(kāi)始回合*復(fù)位擋水。