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液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護(hù)

在說(shuō)明液壓翻板閘門(mén)的常見(jiàn)故障后，介紹液壓翻板閘門(mén)的故障處理與日常維護(hù)工作。首先應(yīng)當(dāng)說(shuō)明，事故處理永遠(yuǎn)是被動(dòng)措施，在安裝過(guò)程中應(yīng)細(xì)致認(rèn)真，強(qiáng)調(diào)檢查試驗(yàn)對(duì)于設(shè)備運(yùn)行狀況的重要性，重視日常維護(hù)，其效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于事故后處理。很多故障是難以修復(fù)或者需要大量的時(shí)間和金錢(qián)才能修復(fù)的，而產(chǎn)生的原因卻是由于安裝過(guò)程中的疏忽或者試驗(yàn)不到位、對(duì)試驗(yàn)結(jié)果中的疑問(wèn)沒(méi)有及時(shí)得到解決引起的。由于液壓翻板閘門(mén)的故障處理往往是拆卸、修復(fù)、重新安裝、試驗(yàn)檢驗(yàn)這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓翻板閘門(mén)上，故本文將故障處理與日常維護(hù)、試驗(yàn)檢驗(yàn)工作統(tǒng)一考慮，同時(shí)應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：

（1）液壓翻板閘門(mén)的選擇和匹配

液壓翻板閘門(mén)的參數(shù)是否符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用要求，特別是額定負(fù)載，即啟門(mén)力、閉門(mén)力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求。油缸、活塞是否符合要求，密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強(qiáng)度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無(wú)粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗(yàn)各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無(wú)損壞現(xiàn)象。

（2）液壓翻板閘門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查

門(mén)槽及油缸運(yùn)行區(qū)域內(nèi)的清潔，以保證閘門(mén)及油缸運(yùn)行不受外界阻礙；液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時(shí)清洗或更換；保證環(huán)境溫度不低于設(shè)計(jì)工況的 溫度；充油時(shí)應(yīng)排除空氣，管路充滿油后，應(yīng)調(diào)整油泵溢流閥，使油泵在其工作壓力的50%、75%、 情況下分別連續(xù)運(yùn)行5min，檢查有無(wú)震動(dòng)、雜音、油溫過(guò)高以及閥門(mén)和管路漏油情況。4.3液壓翻板閘門(mén)的實(shí)際應(yīng)用檢驗(yàn)手動(dòng)操作試驗(yàn)合格，方可進(jìn)行自動(dòng)操作試驗(yàn)。啟閉和快速關(guān)閉閘門(mén)試驗(yàn)時(shí)，準(zhǔn)備記錄閘門(mén)提升、快速關(guān)閉、緩沖的時(shí)間和當(dāng)時(shí)庫(kù)水位及系統(tǒng)壓力值，其快速關(guān)閉時(shí)間應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。快速關(guān)閉閘門(mén)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)做好切斷油路的應(yīng)急準(zhǔn)備，以防閘門(mén)過(guò)速下降。閘門(mén)沉降試驗(yàn)：將閘門(mén)提起，在48h內(nèi)，閘門(mén)因液壓翻板閘門(mén)的內(nèi)部漏油而產(chǎn)生的沉降量應(yīng)不大于200mm。閘門(mén)的沉降量超過(guò)200mm時(shí)，應(yīng)有警示信號(hào)提示，液壓系統(tǒng)應(yīng)具備自動(dòng)復(fù)位的功能

常見(jiàn)的關(guān)斷閥有閘閥、截止閥、球閥和蝶閥等。閘閥可分為明桿和暗桿、單閘板與雙閘板、楔形閘板與平行閘板等。閘閥關(guān)閉嚴(yán)密性不好，大直徑閘閥開(kāi)啟困難；沿水流方向閥體尺寸小，流動(dòng)阻力小，閘閥公稱(chēng)直徑跨度大。截止閥按介質(zhì)流向分直通式、直角式和直流式三種，有明桿和暗桿之分。截止閥的關(guān)閉嚴(yán)密性較閘閥好，閥體長(zhǎng)，流動(dòng)阻力大，***大公稱(chēng)直徑為DN200。球閥的閥芯為開(kāi)孔的圓球。板動(dòng)閥桿使球體開(kāi)孔正對(duì)管道軸線時(shí)為全開(kāi)，轉(zhuǎn)90°為全閉。球閥有一定的調(diào)節(jié)性能，關(guān)閉較嚴(yán)密。蝶閥的閥芯為圓形閥板，它可沿垂直管道軸線的立軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)閥板平面與管子軸線一致時(shí)。    底軸驅(qū)動(dòng)鋼壩閘門(mén)安裝注意事項(xiàng)閘門(mén)水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求。安裝時(shí)，應(yīng)將橡皮按需要的長(zhǎng)度黏結(jié)好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔，應(yīng)采用***鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工，不準(zhǔn)采用沖壓法和熱燙法加工，其孔徑應(yīng)比螺栓直徑小1mm。所有閘門(mén)橡膠水封接頭的黏結(jié)，采用冷黏結(jié)時(shí)，應(yīng)提交一份包括冷膠劑的技術(shù)性能和有關(guān)參數(shù)、黏結(jié)工藝及其試驗(yàn)數(shù)據(jù)的冷黏結(jié)措施報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實(shí)施。我廠***其供應(yīng)的本合同設(shè)備是***的、技術(shù)水平是***、成熟的、質(zhì)量?jī)?yōu)良的，設(shè)備的選型均符合***、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和易于維護(hù)的要求。我廠***根據(jù)合同要求所提供的技術(shù)資料、圖紙是清晰、完整統(tǒng)一和內(nèi)容正確、準(zhǔn)確的，并能滿足合同的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、運(yùn)行和維修的要求。    底軸驅(qū)動(dòng)鋼壩閘門(mén)底軸驅(qū)動(dòng)鋼壩閘門(mén)閘門(mén)是一種新穎、美觀、實(shí)用的閘型，它在運(yùn)行時(shí)升起閘門(mén)可蓄水，放倒閘門(mén)可行洪，擋水時(shí)可以適當(dāng)調(diào)節(jié)一定開(kāi)啟角度來(lái)調(diào)節(jié)水位，同時(shí)閘門(mén)門(mén)頂可溢流過(guò)水，形成了人工瀑布的景觀效果。

液壓景觀壩自動(dòng)化程度高，采用浮標(biāo)開(kāi)關(guān)控制，操作液壓系統(tǒng)，達(dá)到無(wú)人管理，根據(jù)洪水漲落，實(shí)現(xiàn)活動(dòng)壩面的自動(dòng)升降。液壓景觀壩結(jié)構(gòu)堅(jiān)固可靠，使用壽命長(zhǎng)，升起壩面后，形成一個(gè)穩(wěn)定的支撐墩壩結(jié)構(gòu)，一個(gè)固定的三角支撐，北方冬季結(jié)冰不會(huì)對(duì)它造成損壞，使用壽命50年以上。壩形美觀，人造瀑布?jí)误w可以采用弧形設(shè)計(jì)，過(guò)人工操作，就可以任意升降演示的活動(dòng)壩體，使人造瀑布產(chǎn)生花樣動(dòng)感，可以作為一個(gè)新的旅游景點(diǎn)，一個(gè)高科技景點(diǎn)，對(duì)游客肯定具有吸引力。密封止水效果好，維護(hù)管理費(fèi)用低。液壓景觀壩的密封止水有重要***，不僅可以做到幾乎滴水不漏。

也會(huì)有相當(dāng)數(shù)量空氣在壓力下被溶于油內(nèi)。如果被壓縮的體積大約有10%是屬于被溶的空氣，則壓力下降時(shí)便會(huì)形成泡沫。而工作液壓缸在減壓回油時(shí)，帶泡沫的油液就會(huì)形成“海綿”的性質(zhì)。此外，油中含有許多泡沫會(huì)增加總體積，將造成油箱或儲(chǔ)油器的溢油現(xiàn)象。含有空氣的工作油，在傳遞動(dòng)力時(shí)會(huì)產(chǎn)生急跳的現(xiàn)象，使動(dòng)力傳遞不均勻，由此產(chǎn)生的壓力波動(dòng)和應(yīng)力，將會(huì)使零部件損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)損壞。含有空氣的工作油，還會(huì)造成液壓泵發(fā)生氣穴的***，由此而產(chǎn)生更大的吸力，會(huì)把更多的空氣連同其他雜質(zhì)都系統(tǒng)內(nèi)。因油中進(jìn)入空氣而產(chǎn)生過(guò)熱，空氣進(jìn)入的同時(shí)也會(huì)帶進(jìn)灰塵，這些情況會(huì)使油很快變質(zhì)。有效地分散所需承載的沖擊力，因此具有良好的受力條件。