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| 外型尺寸 | 25 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號 | 1 |
| 用途 | 水電站 |
| 型號 | QPQ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進口 | 否 |
產(chǎn)品：重慶啟閉機、江蘇雙吊點啟閉機、江蘇雙吊點卷揚啟閉機
供應商：耀禹水利
弧門卷揚式啟閉機用鋼索或鋼索滑輪組作吊具與閘門相連接，通過齒輪傳動系統(tǒng)使卷揚筒繞、放鋼索從而帶動升降的機械,也叫做鋼絲繩固定式卷揚機。它構(gòu)造較簡單易于制造,維護檢修方便,廣泛應用于各種類型閘門的啟閉。卷揚式啟閉機分為單吊點和雙吊點兩種。雙吊點卷揚式啟閉機是通過連接軸將兩個單吊點的啟閉機連接在一起進行同步運行，可做成一邊驅(qū)動或兩邊驅(qū)動。卷揚式啟閉機通常是一扇閘門用一臺啟閉設備，安裝在高出閘門槽頂部的閘墩上。
弧門卷揚式啟閉機調(diào)試
1、在無荷載的情況下，保證三相電流不平衡不超過正負10%，并測出電流值。
2、上下限位的調(diào)節(jié)：當閘門處于全閉的狀態(tài)時，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當閘門處于全開時，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。
3、啟閉機的主令控制器調(diào)整，必須保證閘門升降到上、下限位時的誤差不超過1cm。
4、安裝后，一定要作試運行，一作無載荷試驗，即讓螺桿作兩個行程，聽其有無異常聲響，檢測安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗，在額定載荷下，作兩個行程，觀察螺桿與閘門的運行情況，有無異?，F(xiàn)象。確認無誤后方可正式運行。
1、操作人員必須掌握啟閉機的結(jié)構(gòu)、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
2、操作前，對起閉機進行全面檢查，個部位潤滑情況是否良好，螺栓有無松動。電動啟閉時檢查電源線路是否接通，開關(guān)是否良好。
3、電動運轉(zhuǎn)時，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機。
4、起閉機維修時，必須清除載荷。
5、在使用時，需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清除油垢，涂護新油，以防銹蝕。
卷揚式啟閉機上的開式齒輪副的小齒輪齒面硬度應不低于HB240，大齒輪齒面硬度應不低于HB190.。兩者硬度差不小于HB30。中硬齒面和硬齒面齒輪，其齒面硬度應符合設計要求。開式齒輪副接觸斑點在齒長方向累計應不小于50%，齒高方向累計應不小于40%。齒輪不準采用銼齒或打磨的方法來達到規(guī)定的接觸面積。開工齒輪副側(cè)隙可按齒輪副法向側(cè)隙測量，開式齒輪副中心距小于500mm時，小法向側(cè)隙應為0.3~0.6mm，中心距500~1000mm時，小法向側(cè)隙應為0.4~0.8mm,中心距1000~2000mm時，小法向側(cè)隙應為0.6~1.0mm。開式齒輪副中心距公差應不大于GB/T1800.3的IT9級。自行設計、制造的減速器。
應提供減速器的設計計算書、設計圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應經(jīng)過時效處理。啟閉機上的開工齒輪副與減速器的的精度應符合GB/T10095的9-8-8級。檢驗項目可取：第I公差組公法線長度變動值，第II公差組周節(jié)偏差值，第III公差組接觸痕跡在齒面上展開圖上的百分比。對于啟閉機上減速器齒輪的精度應符合GB/T10095的8-8-7級，檢驗項目根據(jù)設計確定。齒輪齒面的表面粗糙度應不大于Ra6.3um。齒面及齒溝不允許焊補，一個齒面上的砂眼、氣孔缺陷其嘗試不超過模數(shù)的20%，且數(shù)值不大于2mm。且距離齒輪的商面距離不超過齒寬的10%，在一個齒輪上有這種缺陷的齒數(shù)不超過3個時。
卷揚啟閉機單向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)直接緊固在臺車或門形構(gòu)架的上平面上。而雙向移動式啟閉機的主提升機構(gòu)設置在臺車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺車或門形構(gòu)架的移動方向成垂直。通常也稱雙向移動式的臺車或門形構(gòu)架為大車架。臺車式移動啟閉機通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動啟閉機僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機門架腿上有時也設回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設備，從而構(gòu)成多用途門形移動式啟閉機。應提供減速器的設計計算書、設計圖樣、工藝文件、零部件和成品的質(zhì)檢合格證。減速器箱體可采用焊接結(jié)構(gòu)件和鑄件，減速器箱體加工前應經(jīng)過時效處理。
卷揚式啟閉機主要適用于水利水電工程中用來啟閉閘門的裝置，主要功能是關(guān)閉泄水，進水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪排漂，控制船只通行等。QPQ雙吊點卷揚啟閉機現(xiàn)在大多數(shù)是以電動機為動力，中小容量規(guī)格可配手搖裝置，方便于人工隨時啟閉閘門。產(chǎn)品由電動機、聯(lián)軸器、傳動軸、減速器、制動器、開式齒輪、卷筒部分、主令控制器、機架、滑輪等部分組成。產(chǎn)品起吊的鋼絲繩穿過滑輪、定滑輪及平衡輪，兩頭分別用壓板固定于卷筒左右螺旋槽的端部（或中間部）。工作時，電動機的動力通過聯(lián)軸器、減速器及開式齒輪帶動卷轉(zhuǎn)動，鋼絲繩在螺旋槽內(nèi)收進或放出，使閘門得到啟閉。主令控制器可控制閘門的上、下限定位置，制動器可使閘門停留在所需要的任何位置。
卷揚式啟閉機安裝：
機器安裝質(zhì)量的好壞，直接印象到機器的使用壽命，同時整個工程質(zhì)量，如閘墩、門槽垂直質(zhì)量，閘門安裝質(zhì)量、吊點正確位置等，對機器的使用，亦有著密切聯(lián)系，故要求在啟閉機安裝前，首先詳細檢查各項工程質(zhì)量，在保證閘門能順利地升降無卡住現(xiàn)象時，才允許與啟閉機連接，作正式試驗運轉(zhuǎn)。
固定卷揚式啟閉機主要由卷筒裝置、鋼絲繩、定滑輪裝置、動滑輪裝置、平衡滑輪裝置、開式齒輪裝置、制動器、減速器、電動機、開度保護、荷載保護裝置、機架及其它附件組成。
機械部分設計
（1）卷筒裝置
卷筒裝置布置為同軸布置，在每個吊點處設一個雙聯(lián)卷筒。卷筒二端采用調(diào)心滾子軸承和軸承座支承。大齒輪設有齒輪罩保護。
（2）鋼絲繩
鋼絲繩選用鍍鋅鋼絲繩，型號為：6(W)19型 (GB1102-74)，安全系數(shù)＞5。
（3）滑輪裝置
滑輪裝置包括：動滑輪組、定滑輪組、平衡滑輪組。滑輪組軸承全部采用滑動軸承。滑輪組倍率為2，
（4）制動器
制動器采用制動器廠定型產(chǎn)品：YW型液壓推動制動器， 布置在電動機與減速箱高速軸之間。
（5）電動機
啟閉機采用YZ電動機，該電動機可用于各種類型的起重機械及其它類似設備的電動傳動，具有較高的過載能力和機械強度，適用于短時或斷續(xù)周期性工作制。本機采用防護等級為IP54的電機，能防止觸及或接近殼內(nèi)帶電或轉(zhuǎn)動部件，進塵量不足以影響電機的正常運行。
（6）減速器減速器選用定型的ZQ、Z2G系列產(chǎn)品。
（7）起升高度檢測及位置控制裝置
啟閉機設1套DXZ閘門開度荷重測控儀和開度傳感器,測控儀指示誤差應不大于10mm，能夠輸出全開、全關(guān)和中間任意位置信號且具有越限聲光報警功能，并有DC4～20mA模擬量輸出供現(xiàn)場顯示和遠程控制顯示。主令控制裝置用以控制閘門上、下限極限位置，并與閘門開度儀同時實現(xiàn)行程雙保護。主令控制裝置設兩套接點輸出，其中一套供中控室計算機監(jiān)控。起升高度檢測及位置控制裝置傳感器安裝在卷筒軸上。
（8）荷載檢測及限制裝置
荷載限制器安裝在平衡滑輪處，具有稱重、聲光報警、超載控制等功能。當自動掛脫梁提升荷載達到額定值的90%時，應給出預警信號，達到額定值的110%時，應自動切斷起升機構(gòu)電源，停止上行；當自動掛脫梁下放卡阻、鋼絲繩松弛欠載時，應給出欠載預警信號，并自動切斷起升機構(gòu)電源，停止下行。荷載限制器應至少提供兩對電氣獨立的報警接點。此外，應能避免由于動荷載引起的誤操作。
（9）機架
機架材料采用Q235B。
卷揚機（又叫絞車）是由人力或機械動力驅(qū)動卷筒、卷繞繩索來完成牽引工作的裝置。可以垂直提升、水平或傾斜拽引重物。卷揚機分為手動卷揚機和電動卷揚機兩種。現(xiàn)在以電動卷揚機為主。電動卷揚機由電動機、聯(lián)軸節(jié)、制動器、齒輪箱和卷筒組成，共同安裝在機架上。對于起升高度和裝卸量大工作頻繁的情況，調(diào)速性能好，能令空鉤快速下降。對安裝就位或敏感的物料，能用較小速度。使用范圍：QP型，QPK型卷揚式啟閉機，手搖、電動兩用式規(guī)格分為：5噸、8噸、12.5噸、16噸、25噸；電動式規(guī)格分為：40噸、63噸、80噸、100噸、125噸、160噸、200噸，根據(jù)用戶水利工程設計要求，還可生產(chǎn)雙吊點卷揚式啟閉機，該機是一種水利工程專用機械，廣泛用于水利工程閘門的啟閉，是農(nóng)田灌溉、水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)業(yè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、污水處理廠、水利發(fā)電站、水庫（水閘、堤壩、隧道、管 道）等進水、退水閘的配套機械，山區(qū)、平原有、無電地區(qū)均可使用。
