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液壓?jiǎn)㈤]機(jī)詳細(xì)介紹

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成.在液壓系統(tǒng)的控制下,液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng),從而帶動(dòng)連接在活塞上的連桿和閘門做直線運(yùn)動(dòng),以達(dá)到開啟、關(guān)閉孔口的上的. 液壓系統(tǒng)包括動(dòng)力裝臵.

動(dòng)力裝臵一般為液壓泵,它把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能.液壓泵一般采用容積式泵,如葉片泵和柱塞泵.葉片泵和柱塞泵有結(jié)構(gòu)緊湊,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音較小,使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn).柱塞泵雖然價(jià)格較高,但可以得到高壓、大流量,且流量可調(diào).近年來(lái)國(guó)內(nèi)液壓?jiǎn)㈤]機(jī)普通采用中高壓,所以大多數(shù)采用柱塞泵.另外,因其重要性,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)的液壓系統(tǒng)一般設(shè)臵兩套液壓泵,互為備用.
控制是對(duì)液壓油的流量、方向、壓力等方面各自起控制以實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓系統(tǒng)的各種性能要求.啟閉機(jī)上液壓控制閥大多數(shù)是標(biāo)準(zhǔn)元件,并普通采用插裝技術(shù).插裝閥具有組合機(jī)能強(qiáng),集成度高,噪音低,密封性好,機(jī)構(gòu)緊湊, 維護(hù)等優(yōu)點(diǎn).選擇不同結(jié)構(gòu)及形式的先導(dǎo)控制閥、控制蓋及集成塊與插裝件組合,便可獲得具有換向、調(diào)壓、調(diào)速等功能的插裝閥組.雙吊點(diǎn)的液壓?jiǎn)㈤]機(jī)因不能像卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)一樣采用機(jī)械同步,故控制閥組需考慮同步措施.
輔助裝臵包括油箱、油管、管接頭、壓力表、濾油器等.油箱的用途是儲(chǔ)油和散熱,并能沉淀油中雜質(zhì),分離油中的空氣和水分等.油管、管接頭把動(dòng)力裝臵、調(diào)節(jié)控制裝臵、液壓缸連接起來(lái),組成一個(gè)***液壓回路,液壓油中雜質(zhì)會(huì)使運(yùn)動(dòng)零件磨損,增加泄露和減少元件的壽命,甚至堵塞閥組等,影響液壓系統(tǒng)的使用,設(shè)臵濾油器對(duì)液壓油進(jìn)行過(guò)濾是十分必要的.

液壓缸是液壓傳動(dòng)中的執(zhí)行元件,把液壓油的液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械.液壓缸由缸體、端蓋、活塞、活塞桿、吊頭等零件組成.根據(jù)液壓缸內(nèi)壓力油的作用方向可分為單作用液壓缸和雙作用液壓缸兩類.單作用液壓缸常是柱塞式或者套筒,也可以是活塞式.雙作用液壓缸形成兩個(gè)油腔,兩個(gè)油腔都可以進(jìn)出壓力油.

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)也稱之為閘門液壓?jiǎn)㈤]機(jī),它是指利用液體的壓力能來(lái)傳遞能量，從而控制閘門的開啟或關(guān)閉的一種啟閉機(jī)。它包括液壓傳動(dòng)系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)。由液壓泵組、液壓閥組、液壓缸、油箱及附件、電氣柜及操作臺(tái)等五部分組成。

液壓?jiǎn)㈤]機(jī)其工作原理是：當(dāng)液壓泵把原動(dòng)機(jī)輸出的機(jī)械能變?yōu)橐后w壓力能，經(jīng)過(guò)油管道及液壓閥進(jìn)入液壓缸，通過(guò)液壓缸及活塞桿把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鳈C(jī)的機(jī)械能，從而驅(qū)使閘門完成開啟或關(guān)閉等動(dòng)作。

啟閉機(jī)系列

卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)

1、絞車

絞車(winch)，是用卷筒纏繞鋼絲繩或鏈條以提升或牽引重物的輕小型起重設(shè)備(起重機(jī)械)。

絞車系統(tǒng)主要包括:主滾筒總成、絞車架及護(hù)罩總成、角傳動(dòng)箱總成、轉(zhuǎn)盤傳動(dòng)裝置、主滾筒剎車系統(tǒng)、主剎車?yán)鋮s循環(huán)系統(tǒng)、水剎車、水剎車水循環(huán)系統(tǒng)、絞車動(dòng)力輸入輸出護(hù)罩、天車防碰裝置等所組成。鉆修機(jī)絞車部件設(shè)置在動(dòng)力絞車撬座上，結(jié)構(gòu)緊湊、安裝、拆卸方便。

2、QPQ卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)

QPQ系列卷?yè)P(yáng)式普通平面閘門啟閉機(jī)主要用于水利水電工程中啟閉平面閘門。用來(lái)關(guān)閉泄水、進(jìn)水及尾水孔口，調(diào)節(jié)發(fā)電量，泄洪，放過(guò)船只等。當(dāng)輸水管道或水輪機(jī)需檢修時(shí)，又可關(guān)閉進(jìn)水閘門進(jìn)行檢修。該系列啟閉機(jī)以電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，中小容量規(guī)格，可配逆手搖，可用于人工啟閉閘門。用途：***用于各種水利、水電工程。常見卷?yè)P(yáng)機(jī)型號(hào)有：1、JK0.5-JK5單卷筒快速卷?yè)P(yáng)機(jī) 2、JM0.5-JM12.5單卷筒慢速卷?yè)P(yáng)機(jī) 3、JKL1.6-JKL5溜放型快速卷?yè)P(yáng)機(jī) 4、JML5、JML6、JML10溜放型打樁用卷?yè)P(yáng)機(jī) 5、2JK2-2JML10雙卷筒卷?yè)P(yáng)機(jī) 6、JT800、JT700型防爆提升卷?yè)P(yáng)機(jī) 7、JK0.3-JK15 電控卷?yè)P(yáng)機(jī) 9、非標(biāo)卷?yè)P(yáng)機(jī) 。QPQ系列啟閉機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、啟閉靈活、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、操作安全、安裝維修方便等優(yōu)點(diǎn)，如今，通過(guò)技術(shù)***設(shè)備，在我國(guó)的水利、水電工程建設(shè)中發(fā)揮了中流砥柱的作用。

4、QPT型移動(dòng)式臺(tái)車啟閉機(jī)

①按吊具移動(dòng)的方向分為單向移動(dòng)啟閉機(jī)和雙向移動(dòng)啟閉機(jī)。前者吊具僅沿壩面線左右移動(dòng)；后者不僅沿壩軸線方向左右移動(dòng)，而且也能上、下游方向移動(dòng)。

②按移動(dòng)架狀況分為臺(tái)車移動(dòng)式啟閉機(jī)與門形移動(dòng)式啟閉機(jī)（亦稱門式啟閉機(jī)、門式起重機(jī)）。

??前者主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在底部裝行走車輪的平面構(gòu)架式臺(tái)車上；

??后者的啟閉機(jī)主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在裝有行走車輪的門形構(gòu)架上。

??單向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)直接緊固在臺(tái)車或門形構(gòu)架的上平面上；

??雙向移動(dòng)式啟閉機(jī)的主提升機(jī)構(gòu)設(shè)置在臺(tái)車或門形構(gòu)架上平面的小車上，小車沿軌道行走的方向與臺(tái)車或門形構(gòu)架的移動(dòng)方向成垂直。通常也稱雙向移動(dòng)式的臺(tái)車或門形構(gòu)架為大車架。

臺(tái)車式移動(dòng)啟閉機(jī)通常行走在閘門門槽頂部平面或平面以上的混凝土排架上，門式移動(dòng)啟閉機(jī)僅行走在閘門門槽頂部平面上。門式啟閉機(jī)門架腿上有時(shí)也設(shè)回轉(zhuǎn)式懸臂吊鉤以便起吊其他設(shè)備，從而構(gòu)成多用途門形移動(dòng)式啟閉機(jī)。

QPT型移動(dòng)式臺(tái)車啟閉機(jī)的調(diào)試：

1、在無(wú)荷載的情況下，***三相電流不平衡不超過(guò)正負(fù)10%，并測(cè)出電流值。

2、上下限位的調(diào)節(jié)：當(dāng)閘門處于全閉的狀態(tài)時(shí)，將上限壓緊上行程開關(guān)并固定在螺桿上。當(dāng)閘門處于全開時(shí)，將下限位盤壓緊下行程開關(guān)并固定在螺桿上。

3、啟閉機(jī)的主令控制器調(diào)整，必須***閘門升降到上、下限位時(shí)的誤差不超過(guò)1cm。

4、安裝后，一定要作試運(yùn)行，一作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求。二作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無(wú)異?，F(xiàn)象。確認(rèn)無(wú)誤后方可正式運(yùn)行。