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- 品牌：耀禹
- 貨號(hào)：1
- 價(jià)格： ￥30000/臺(tái)
- 發(fā)布日期： 2022-11-02
- 更新日期： 2025-09-11
| 外型尺寸 | 3.5*3.5 |
| 品牌 | 耀禹 |
| 貨號(hào) | 1 |
| 用途 | 水利 |
| 型號(hào) | PGZ |
| 制造商 | 耀禹 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
鑄鐵閘門(mén)的結(jié)構(gòu)為：
1、門(mén)框由整體鑄造合金鑄鐵制成，在門(mén)框兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向槽。門(mén)架完成后，用作門(mén)體升降導(dǎo)軌。門(mén)框平面由龍門(mén)創(chuàng)和立式車床加工而成，并分別加工槽以插入青銅密封面。
2、澆口板整體澆鑄成方形和圓形，在水前表面上有一個(gè)“井”形加強(qiáng)筋。加強(qiáng)筋的數(shù)量取決于澆口的大小。一般間距在250和350毫米之間。門(mén)體平面被精細(xì)地加工，并具有用于插入青銅密封表面的銅帶槽，并且門(mén)體的兩側(cè)被精細(xì)地加工和門(mén)框。側(cè)槽安裝在上下滑軌上。門(mén)體的上端由鑄鋼制成，帶有吊耳。門(mén)體和吊耳的角面經(jīng)過(guò)精細(xì)加工，然后用螺栓固定。吊耳銷軸孔采用鏜床加工。
3、導(dǎo)軌由合金鑄鐵制成，導(dǎo)軌表面加工成與門(mén)框相同的凹槽，在車體上下插入青銅以減少車體上下運(yùn)動(dòng)時(shí)的摩擦力，導(dǎo)軌與門(mén)框之間的接觸部分完成，連接，并且提供定位銷以防止位錯(cuò)。
4、楔緊裝置：為了實(shí)現(xiàn)閘門(mén)的止水效果，應(yīng)在閘門(mén)兩側(cè)安裝楔塊。楔子由錫青銅制成，螺栓連接在門(mén)體和框架上的楔子上。楔塊銑削成孔以便于楔塊的調(diào)整。
5、密封面可分別在入口框架和門(mén)體的槽內(nèi)嵌入銅棒或銅環(huán)。用銅棒鑲嵌后，可通過(guò)刨床和銑床銑削和密封密封面，應(yīng)確保門(mén)框與門(mén)體之間的緊密連接。
鑄鐵閘門(mén)成形后的形狀多數(shù)為方形、圓形，也有扇形，弧形等。但是在鑄造上卻有不同的要求，可以做成鑄鐵鑲銅方閘門(mén)，鑄鐵鑲銅圓閘門(mén)，雙止水鑄鐵鑲銅或不鑲銅雙止水鑄鐵閘門(mén)，也有單止水鑄鐵閘門(mén)，平面高水頭鑄鐵閘門(mén)，機(jī)閘一體鑄鐵閘門(mén)，組裝式鑄鐵閘門(mén)，暗桿式鑄鐵閘門(mén)，可調(diào)節(jié)堰門(mén)，扇形鑄鐵閘門(mén)等等可以根據(jù)客戶需要鑄造超寬超大等矩形閘門(mén)，高水頭鑄鐵閘門(mén)，也叫高壓鑄鐵閘門(mén)。
